共建共享基礎(chǔ)設施和配送渠道，陽谷縣——跑好快遞進村“最后一公里”

　　本報訊 （記者 鄒輝 通訊員 劉敬新） “以前去鎮(zhèn)上取快遞往返少說得40多分鐘，要是碰上雨雪天氣，根本就沒辦法取件?，F(xiàn)在快遞進村了，俺們可以在家門口隨時寄取，真是太方便了！”11月27日，陽谷縣李臺鎮(zhèn)西臺村村民李學旺手拿剛從快遞站取到的包裹，興奮之情溢于言表。

　　不斷提升寄遞效能，是激發(fā)鄉(xiāng)村消費動能的有力支撐。今年以來，陽谷縣加快農(nóng)村寄遞物流體系建設，推動農(nóng)村寄遞網(wǎng)絡持續(xù)下沉，跑好快遞進村“最后一公里”，助力農(nóng)產(chǎn)品出村進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)入戶，更好滿足了當?shù)剞r(nóng)村居民生產(chǎn)生活需要。按照《山東省打通農(nóng)村快遞“最后一公里”實施方案》要求，陽谷縣率先在金斗營鎮(zhèn)和李臺鎮(zhèn)推動快遞進村試點工作，目前已實現(xiàn)34個行政村“郵快合作”運營項目全覆蓋。

　　加速快遞進村，首先要補齊短板。陽谷縣交通運輸部門成立工作專班，多次組織召開郵政寄遞企業(yè)座談會，建立協(xié)商工作機制，加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，深入企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊進行實地督導，及時解決快遞進村工作遇到的困難和問題。堅持部門主導、循序漸進、結(jié)果導向三項原則，建立日安排、日研判、日調(diào)度工作制度，細致掌握各快遞企業(yè)進村情況，確保各項工作落實落細，積極探索快遞進村“陽谷路徑”。為進一步降低物流成本，加快補齊農(nóng)村流通設施和服務短板，陽谷縣按照明確主體、閉環(huán)服務、共享共贏的思路，充分利用現(xiàn)有線路，結(jié)合郵政快遞企業(yè)優(yōu)勢，積極探索縣級快遞企業(yè)分揀鄉(xiāng)鎮(zhèn)快件、郵政企業(yè)派送鄉(xiāng)鎮(zhèn)快件的“郵快合作”新模式。

　　陽谷縣交通運輸局相關(guān)負責人表示，該縣將在做好“郵快合作”的基礎(chǔ)上，深入探索“快快合作”“交快合作”等模式，加快實現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點，村村有服務”目標，唱響農(nóng)村公共服務“好聲音”。