8月31日，初秋時節(jié)，黃河兩岸滿目蔥蘢、景色怡人。
湛藍的天空下，建設中的聊泰鐵路黃河公鐵橋雛形初顯。大橋橫跨黃河兩岸，施工現場機器轟鳴，一派忙碌景象。
聊泰鐵路黃河公鐵橋及公路連接線工程項目，線路全長13.36千米，其中橋梁段長3.367千米、路基段長9.993千米，跨越黃河天塹，一橋跨兩市，連接聊城市東阿縣和濟南市平陰縣。
該項目橋梁段分為主橋和引橋段，其中主橋及公鐵合建段橋梁上層按照雙向四車道公路-I標準設計，下層按照單線國鐵-I標準設計，主橋長度780米，采用平弦鋼桁梁結構形式。
“目前，項目總體工程進度已超八成，我們正在全面加快施工進度，嚴把工程質量，確保今年年底實現通車目標。” 該項目工程部經理王強介紹，項目橋梁部分全線鉆孔灌注樁全部完成，全線墩身基本完工；主橋的鋼桁梁已拼裝完成80%，預制橋面板全部完成；路基路面全線土石方、小橋涵、路面基層結構等也已全部完成。
按照施工計劃，該項目將于今年年底通車運營，項目建成后將成為國內最大跨徑的平弦鋼桁梁公鐵兩用橋。項目將促進濟南、泰安、聊城三市之間的交通溝通聯系，加快省會城市群經濟圈交通一體化建設，對增強區(qū)域交通運輸及輻射功能，加強產業(yè)群、城鎮(zhèn)群的緊密連接，加快產業(yè)結構調整，促進沿線經濟社會發(fā)展具有重要作用。
文/圖 記者 許金松
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